在这个气候变化、通货膨胀、战争和高燃料价格的时代，用大豆和玉米等商品作物生产的生物燃料似乎可以满足很多条件并解决几个问题。 然而，没有任何解决方案是完美的，美国政府根据可再生燃料标准 (RFS) 强制要求将此类农作物和其他食品转化为柴油生物燃料，这充分说明了最好的意图仍然会产生意想不到的后果和负面的连锁反应。
事实上，由于宠物食品供应链已经混乱了三年，RFS 要求正在影响宠物食品成分的供应。 牲畜饲料也是如此。 更糟糕的是，现在负责 RFS 的美国机构正在加倍（三倍？）减少：环境保护署 (EPA) 刚刚发布了一项由多个部分组成的为期三年的提案，旨在通过更高的产量授权扩大美国柴油生物燃料的生产。
生物燃料授权从一开始就引发了“食品与燃料”的辩论
虽然严格意义上的生物燃料自 1900 年代初期就已经存在，但 1970 年代的石油禁运激发了全世界对其开发和使用的更大兴趣； 商业用途始于 1990 年代。 “自 1992 年以来，生物柴油已在整个欧洲进行商业化生产，德国是最大的生产国，”农场能源网站上的“生物柴油历史”介绍说。 “在美国，生物柴油于 1991 年首次在密苏里州堪萨斯城进行商业化生产。”
RFS 于 2005 年作为《能源政策法》的一部分实施。 没过多久就出现了“食品与燃料”的争论：2008 年，恰逢全球食品价格上涨。
听起来有点熟？ 大萧条之前和期间的食品（和宠物食品）通胀与现在相比微不足道，当时我们正在经历自 1980 年代以来未见的价格高位。 再加上大流行引起的供应链中断，一场完美风暴正在酝酿之中，将食品与燃料的挑战提升到一个新的水平——现在也包括宠物食品。
生物燃料政策如何影响宠物食品
宠物食品协会 (PFI) 首席执行官兼总裁 Dana Brooks 在 2022 年 6 月的趋势宠物食品播客中解释了生物燃料和宠物食品之间的联系。（我的同事 Lindsay Beaton 主持了播客。）“我们是什么看到的挑战是，可再生柴油不仅可以将您称为废物的产品转化为能源； 它正在使用食物储备，”布鲁克斯说。 “它使用人类和动物食品中使用的成分——从豆油到油脂和动物脂肪中的牛脂。 这就是它与其他可再生能源有点不同的地方，这给我们在市场上造成了不平衡。
“我们认识到，如果我们在市场上与原料进行一对一的竞争，那么我们愿意支付更多，”她继续说道。 “但是可再生柴油的情况如何，它也受到激励，而且国会和 [Biden] 行政。 因此，可以说，我们是在与政府竞争，而不是在市场上竞争。”
此外，更多可再生柴油设施将在今年和未来两到三年内开始生产。 这导致大豆油和其他用于人类和动物食品的成分价格空前上涨。 现在，2022 年 12 月 1 日发布的新生物燃料扩展提案可能会进一步加剧这种情况。
PFI 和 Brooks 针对该提案发表声明：
“PFI 的成员理解并同意增加可再生能源的使用以保持美国人的低燃料价格和保护世界自然资源的重要性。 然而，我们认为暂停进一步增加生物柴油混合配额很重要，直到证明必要原料的生产能够满足需求，从而使燃料和食品生产商避免争夺食用油。 这种竞争将进一步加剧供应问题并推高该商品的价格。 据一些经济学家称，要满足可再生柴油的需求，还需要种植 55 至 6000 万英亩的大豆，而这是美国所没有的土地。 食用油供应不足将影响多种消费品，包括沙拉酱、烘焙食品和宠物食品。 我们敦促 EPA 考虑预报员关于原料供应不足的警告，并仅以认识到这些供应问题的速度增加可再生燃料的生产，以免对食品供应行业和美洲造成意想不到的后果。”
宠物食品行业可以发出自己的声音
今年早些时候，PFI 发起了一项名为“首先喂养人和宠物”的活动，要求拜登政府和美国国会审查生物燃料授权和激励措施（尤其是额外的）带来的挑战和潜在后果。 尽管到目前为止显然没有达到或影响 EPA，但行业成员仍然可以加入 PFI 的活动，使用此表格联系您在国会的代表。
既然 2022 年中期选举已经结束，新一届国会将于 1 月初就任，现在是表达您的意见的最佳时机。
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